Брусчатка бетонная – альтернатива природному камню
На наших туристов, побывавших в Германии, незабываемое впечатление производит качество автомобильных дорог, а также состояние брусчатого покрытия улиц, безаварийно эксплуатируемое на протяжении нескольких веков.
Ничего удивительного в этом нет, поскольку для мощения улиц ранее и до настоящего времени используется отборный материал, а его укладкой занимаются настоящие профессионалы.
Для относительно небольшой страны проблема обустройства твердых тротуарных и дорожных покрытий выполняется с оптимальными затратами. У нас эта задача находится на начальной стадии решения, поскольку все дорожное строительство ориентировано на применение битум-асфальтных технологий. Тем не менее, по крайней мере, в городах имеет место ускоряющийся процесс замены асфальта на прочные, красивые и долговечные плиточно- брусчатые покрытия.
При недостаточном финансировании проблема пока решается использованием искусственных материалов. В предлагаемом ассортименте – несколько десятков разновидностей тротуарной плитки и брусчатки. Эти материалы способны даже при самой экстремальной эксплуатации прослужить 30 и более лет.
Искусственная брусчатка при бедной цветовой и фактурной гамме стоит в несколько раз дешевле природного камня, поскольку вибропрессовочная технология позволяет получить оптимальные прочностные характеристики при минимальном содержании связующего компонента, - цемента.
- При производстве полимер-бетонной брусчатки ручной труд используется в незначительных объемах.
- Высокопроизводительное оборудование обладает относительно небольшим энергопотреблением,
- производственные линии легко перестраиваются на выпуск новых изделий, что позволяет периодически обновлять ассортимент новыми моделями.
Эксплутационные качества брусчатки бетонной
Брусчатка бетонная – влагоморозостойкий материал, рассчитанный на долголетнюю эксплуатацию в условиях сложного климата. Это свойство обусловлено высокой плотностью структуры, наличием минеральных и полимерных присадок. Количество полимерного компонента не превышает 1-3% от объема, поэтому в экологическом отношении бетонная брусчатка свой статус чистого материала сохранила.
- Дорожная брусчатка, по форме и цветовым решениям единого стандарта не имеет. Основные нормативы сводятся к прочности, стойкости к разрушающим факторам, истираемости, температурным перепадам и локальным нагрузкам.
- Цветовой спектр вибропрессованной брусчатки небогатый, поскольку, по мнению специалистов, избыток красящего пигмента существенно ухудшает эксплуатационную прочность материала.
- Поверхность брусчатки изначально шероховатая, поэтому для улучшения сцепления автомобильной резины с брусчатым покрытием дополнительная обработка не требуется.
Производители позаботились о производстве доборных элементов: строительный рынок предлагает достаточный выбор бордюрных материалов, не только стандартных, но и оригинальных по внешнему оформлению. Таким образом, бордюрное ограждение тротуаров органично вписывает дорожные покрытия в дизайн прилегающей территории.
- Искусственный материал без последствий переносит контакт с ГСМ и специальными жидкостями.
- Выдерживает динамические, в том числе, и ударные нагрузки.
- В защищенном, от неблагоприятных внешних воздействий месте брусчатое покрытие может отработать два, а то и три стандартных ресурса.