Обустройство подъездных дорог - мощение тротуарной плиткой
Твердые покрытия особенно актуальны для загородных домовладений. Прочные, надежные и долговечные плиточные дороги могут стать правильным решением многих проблем загородного проживания.
- Для комфортного перемещения по участку, тротуарной плиткой толщиной 25-30 мм обустраиваются садовые дорожки и площадки отдыха, предусмотренные проектом ландшафтного дизайна.
- Мощение подъездных путей к гаражу или паркингу производиться более прочными материалами, способными без последствий выдерживать значительные локальные нагрузки. Как правило это вибропрессованная плитка или брусчатка толщиной от 50 мм и выше.
- Декоративные элементы для плитки и ее конфигурация побирается применительно к стилю наружного оформления, в таком варианте плиточное покрытие органично вписываются в интерьер участка и по праву может считаться элементом его оформления.
Разработка дорожно-тропиночного планирования обычно начинается с зонирования участка.
При этом учитывается возможность прокладки самого короткого проезда. В таком варианте, стоимость всего проекта можно существенно снизить. Длина дорожного проезда может зависеть от расположения гаража на участке, относительно главного фасада дома.
На первом этапе производится обследование будущей дороги на предмет плотности грунта. Проблема заключается в том, что от этого показателя зависит расход строительного щебня, который укладывается в основание будущей дороги. Чем слабый грунт требует существенного, как минимум, двукратного, утолщения слоя щебневой или другой минеральной отсыпки. Так же, повышаются требования к качеству песка, который используется для приготовления укладочной смеси.
Решение проблем водоотвода
Некоторые домашние умельцы используют вместо щебневой подушки бетонные основания, забывая при этом обеспечить полный и своевременный отвод дождевой и талой воды. Это приводит к форсированному износу, как самого основания, так и уложенной на него плитки. Особой проблемой для обустройства дорожного проезда может стать переувлажненный грунт. Даже при соблюдении всех требований монтажной технологии, гарантировать целостность дорожно полотна нельзя. Проблема решается осушением будущей трассы наиболее оптимальным способом, от обустройства отводной канавы до строительства полноценного глубинного дренажа.
Плиточное покрытие характеризуется ускоренной фильтрацией дождевой воды сквозь межплиточные зазоры.
Тем не менее, для того, чтобы на поверхности не образовывались лужи, следует принять меры для ее ускоренного стока.
Для этого, щебень-песчаному основанию придается незначительный, в пределах одного градуса, уклон в сторону желаемого отвода излишков воды. Это может быть верховой дренаж, с отводом влаги в дренажный колодец или, при соблюдении определенных условий, слив воды непосредственно на рельеф. Если площадь довольно большая, чтобы исключить возможность подтопления, уклон из центра выполняется в разные стороны. В оптимальном варианте, излишнюю воду сбрасывают на зеленые насаждения.
Выбор доборных элементов и оптимального формата плитки
Для бордюрного обрамления используют специальные элементы, с расположенным в верхней части продольным углублением. Правильно установленные элементы образуют лоток, по которому вода отводится в отведенное место.
При выборе плитки предпочтение рекомендуется отдать средне- или малоформатной.
Большая по размеру плитка хуже переносит локальные нагрузки, треснувший элемент сложно склеить или отремонтировать другим аналогичным образом.
Кроме того, на поверхности, мощеной крупноформатной плиткой, более заметны допущенные при монтаже ошибки, которые проявляются по истечению определенного времени, как правило, после первой зимовки.