Ремонт альтернативных тротуарных покрытий

По мнению многих дизайнеров, в правильно спланированном и уложенном лоскутном тротуарном покрытии имеется своя привлекательность. Хаотически установленные фрагменты разбитых плит с равномерно расположенными цветовыми включениями и качественно уложенным бордюрным обрамлением, положительно воспринимаются в разных стилях ландшафтного дизайна. 

Полноразмерные плиты характеризуются высокой стоимостью, с другой стороны, качественно выполненный монтаж недорогих фрагментов, по визуальному восприятию мало в чем уступает покрытию, выполненному из цельных плит. Так называемое, лоскутное покрытие, пользуется неплохим спросом в качестве доступного по стоимости, бюджетного материала, пригодного для мощения дачных садовых дороже, тротуаров и придомовой территории. 

Весьма важно, чтобы покрытие не было чрезмерно пестрым, лучше всего смотрится сочетание двух контрастных цветов. 

• Ремонт лоскутного покрытия упрощается использованием однородных материалов. Взамен треснувшего фрагмента, несложно подогнать под заданную конфигурацию другой, аналогичный по фактуре и по цветовому решению. 
• Аналогично тротуарной плитке, лоскутные фрагменты могут монтироваться на щебень-песчаном и бетонном основании, желательно, чтобы все куски мозаики, независимо от формы, были примерно одного размера.
• Для улучшения прочности всей конструкции, межплиточные зазоры рекомендуется выдерживать в пределах 3-5 мм. 

При неровных краях расходного материала, зазоры заданного размера выдержать сложно. Предлагается другое решение. Промежутки между фрагментами заполняются бетонным раствором, после чего сопряжения обрабатываются расшивкой, используемой в кладочных кирпичных технологиях. 

Разноцветные фрагменты укладываются в определенной последовательности, создающей впечатление законченности проекта, группировать одноцветные фрагменты можно, при условии, что это определяется изначальным замыслом. Если ремонтируется достаточно большой участок, укладку материала, рекомендуется производить от краев к центру, используя сначала крупные куски, а ближе к центру, фрагменты могут быть более мелкими. Такое расположение отдельных элементов, будет не только функциональным, но так же, придаст готовой конструкции положительное зрительное восприятие. 

Искусственная цемент-песчаная брусчатка характеризуется небольшой площадью и достаточно большой высотой. Поврежденный элемент удерживаемый бетонным обрамлением, извлечь его из брусчатой конструкции достаточно сложно. Даже умеренными ударами молотка можно расшатать соседние блоки, что негативно скажется на внешнем виде и долговечности прослабленного участка дороги.

Задача решается использованием специального сверла, посредством которого в поврежденном блоке выполняется максимальное количество отверстий. После этого, неисправный фрагмент легко раскрошить и удалить частями, не затронув при этом соседние блоки и декоративные элементы. Новый элемент вставляется в освободившийся объем и закрепляется по выбранной для данного покрытия технологии.